Les convoyeurs à bande sont largement utilisés dans les secteurs minier, de la production de granulats (sable et gravier), de la construction, des ports et des installations industrielles. Ils assurent un transport continu et fiable des matériaux et jouent un rôle important dans la liaison entre les processus d'alimentation, de concassage, de criblage et de stockage dans les installations de concassage et de criblage.
Les convoyeurs à bande fonctionnant souvent en continu pendant de longues périodes, leurs composants – tels que la bande transporteuse, les rouleaux, les poulies, les racleurs, les roulements, le réducteur et le système de tension – sont soumis à une usure constante et à des charges de fonctionnement. Sans entretien adéquat, des problèmes tels que le désalignement de la bande, le glissement de la bande, le déversement de matière, l'endommagement des rouleaux porteurs et des arrêts imprévus peuvent survenir.
Il convient donc de mettre en place un système complet Liste de contrôle pour l'entretien des convoyeurs à bande De plus, l'inspection quotidienne, hebdomadaire et périodique des composants clés peut contribuer à réduire les temps d'arrêt imprévus, à prolonger la durée de vie des équipements et à garantir des performances de transport stables.
Bien qu’un convoyeur à bande présente une structure relativement simple, il est constamment exposé aux chocs des matériaux, aux frottements, aux vibrations, à la poussière et à d’autres conditions d’exploitation.
Parmi les problèmes courants, on peut citer :
Un entretien préventif régulier permet de détecter les problèmes mineurs avant qu'ils ne se transforment en pannes majeures des équipements.
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Les inspections quotidiennes visent principalement à détecter les anomalies manifestes avant qu'elles n'entraînent une panne des équipements.
Avant la mise en service et pendant le fonctionnement, vérifiez que la bande transporteuse :
Si vous constatez des dommages importants sur la courroie, arrêtez le convoyeur et identifiez la cause avant de reprendre le fonctionnement.
Les rouleaux de roulement comptent parmi les pièces d'usure les plus nombreuses d'un convoyeur à bande et restent en contact permanent avec la bande en mouvement.
Vérifiez si :
Une poulie de renvoi grippée ou endommagée augmente la friction contre la bande transporteuse et peut accélérer l'usure de celle-ci ou provoquer une surchauffe localisée.
Portez une attention particulière à la poulie d'entraînement et aux poulies de courbure.
Vérifiez si :
Les dépôts de matière autour des poulies doivent être éliminés sans tarder afin d'éviter tout problème d'alignement de la courroie et toute usure excessive.
Un mauvais alignement de la bande peut entraîner des déversements de matière et accélérer l'usure sur les bords de la bande.
Vérifiez si :
En cas de désalignement persistant, vérifiez les roues de renvoi, les poulies, le châssis du convoyeur, les conditions de chargement et le système de tension, plutôt que de vous contenter de régler la courroie à plusieurs reprises.
Un nettoyeur de bande élimine les résidus présents sur la bande transporteuse après le déchargement.
Vérifiez si :
Un racleur de bande très usé doit être réglé ou remplacé sans tarder.
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L'entretien hebdomadaire doit comprendre une inspection plus approfondie du système d'entraînement, des dispositifs de tension, des points de lubrification et des éléments de raccordement.
Le système de tension maintient la tension adéquate de la bande transporteuse.
Vérifier :
Une tension insuffisante peut entraîner un glissement de la courroie, tandis qu'une tension excessive peut augmenter la charge exercée sur la courroie, les poulies et les roulements.
Vérifier :
Si la température du moteur augmente de manière anormale ou si la boîte de vitesses émet un bruit inhabituel, arrêtez l'équipement pour procéder à une inspection plus approfondie.
Inspectez les roulements utilisés dans les poulies, les ensembles d'entraînement et d'autres composants essentiels.
L'entretien doit comprendre :
Contrôle de la température des roulements
Utilisez le lubrifiant recommandé et évitez de trop lubrifier, car cela peut également entraîner des problèmes au niveau des roulements.
Des vibrations continues peuvent entraîner, au fil du temps, le desserrage des boulons et des assemblages structurels.
Portez une attention particulière aux points suivants :
Toute fixation desserrée doit être resserrée sans délai, conformément aux spécifications du fabricant de l'équipement.
Outre les inspections quotidiennes et hebdomadaires, il convient de programmer un entretien périodique en fonction des heures de fonctionnement, des caractéristiques des matériaux, des conditions environnementales et des recommandations du fabricant.
Les jonctions de courroies constituent des zones critiques qui nécessitent une inspection régulière.
Vérifiez si :
Pour les convoyeurs à longue distance ou à usage intensif, les contrôles des raccords de bande doivent être effectués plus fréquemment.
Vérifier :
Dans le cas des convoyeurs destinés au transport de matériaux volumineux ou à haute densité, une attention particulière doit être accordée aux éléments structurels.
Contrôles périodiques :
Même si les composants mécaniques du convoyeur fonctionnent correctement, toute défaillance d'un dispositif de sécurité peut entraîner un risque grave pour la sécurité.
Certains utilisateurs remplacent la bande transporteuse lorsqu'ils constatent une usure excessive, mais négligent les rouleaux endommagés ou bloqués.
Une roue libre bloquée augmente continuellement la friction avec la courroie, ce qui accélère l'usure de celle-ci et peut entraîner une surchauffe locale.
Le déport de courroie peut être dû à divers facteurs, notamment :
C'est pourquoi, avant de procéder à des ajustements itératifs, il convient d'abord d'identifier la cause profonde.
Les accumulations de matière autour des poulies, des rouleaux et du châssis du convoyeur peuvent entraîner :
Il convient donc de maintenir la propreté du tapis roulant et de la zone de travail environnante, et d'éliminer sans tarder les matériaux renversés.
La liste ci-dessous peut servir de référence pour l'entretien de base :
| Éléments à vérifier | Quotidien | Chaque semaine | Périodicité |
| Usure de la bande transporteuse | ✓ | ✓ | ✓ |
| Alignement des courroies | ✓ | ✓ | ✓ |
| Régime de ralenti | ✓ | ✓ | ✓ |
| État des poulies | ✓ | ✓ | ✓ |
| Nettoyeur de courroie | ✓ | ✓ | ✓ |
| Système de tension | ✓ | ✓ | |
| moteur | ✓ | ✓ | ✓ |
| Boîte de vitesses | ✓ | ✓ | |
| Lubrification des roulements | ✓ | ✓ | |
| Boulons et éléments de fixation | ✓ | ✓ | |
| Raccord de courroie | ✓ | ||
| Châssis et structure des convoyeurs | ✓ | ||
| Dispositifs de sécurité | ✓ | ✓ |
La fréquence réelle d'entretien doit être adaptée en fonction du modèle du convoyeur, de sa durée de fonctionnement, des matériaux transportés, de l'environnement de travail et des consignes d'entretien du fabricant.
Outre les contrôles périodiques, les mesures suivantes permettent de réduire l'usure des équipements et de prolonger leur durée de vie.
Évitez de faire fonctionner l'appareil en surcharge pendant une durée prolongée et veillez à ce que les matériaux soient acheminés de manière homogène sur le tapis roulant.
Une tension insuffisante peut entraîner un patinage de la courroie, tandis qu'une tension excessive augmente la charge exercée sur la courroie, les poulies et les roulements.
Lorsque les pièces d'usure, telles que les rouleaux, les racleurs de bande et la bande transporteuse, atteignent leur limite d'usure admissible, elles doivent être remplacées.
Nettoyez régulièrement les débris et les accumulations de matière autour des poulies, des rouleaux et du châssis du convoyeur afin d'éviter toute perturbation du fonctionnement normal.
Consignez la date de l'inspection, les problèmes constatés, les pièces remplacées et les interventions d'entretien. Au fil du temps, ces enregistrements permettent d'identifier les tendances de fonctionnement des équipements et facilitent l'élaboration de plans de maintenance préventive plus efficaces.
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L'entretien des convoyeurs à bande ne doit pas se limiter à une intervention après la survenue d'une panne. Au contraire, il convient deContrôles quotidiens, entretien hebdomadaire et maintenance périodique les combiner afin de détecter le plus tôt possible les problèmes potentiels.
Il convient d'accorder une attention particulière aux bandes transporteuses, aux rouleaux porteurs, aux poulies, aux racleurs, aux systèmes de tension, aux roulements, aux réducteurs, aux éléments structurels et aux dispositifs de protection.
Pour les applications de production en continu, telles que l'exploitation minière et le traitement des granulats, lesListe de contrôle pour l'entretien des convoyeurs à bande, associées à une utilisation correcte et à une maintenance préventive, permettent de réduire efficacement les pannes d'équipement et les temps d'arrêt imprévus, tout en contribuant à maintenir les performances élevées et stables du convoyeur.
